ב-15 ביוני, על מנת לחסל את הנזק שנגרם לשוק המקומי של הודו, החליט משרד האוצר של הודו להטיל מכסים נגד הדמפה על גיליונות אחוריים מצופים פלואור (למעט גיליונות אחוריים שקופים) המיובאים מסין.
גיליון אחורי מצופה פלואור הוא רכיב פולימרי המשמש לייצור מודולים סולאריים. הוא מגן על רכיבים מפני אבק, לחות וריקבון.
פריטים הנכללים בתוספת 3920 ו-3921 לחוק תעריף המכס ייכללו בגדר המכס נגד הצפות.
מכסות אנטי-המכה המוטלות על פי הודעה זו יוטלו תוך חמש שנים לאחר פרסום הודעה זו בעיתון הרשמי (אלא אם כן בוטלו, הוחלפו או שונו מוקדם יותר) וישולמו במטבע הודי.
משרד האוצר של הודו הטיל מכס אנטי-המכה של 762 דולר ארה"ב לטון על יריעות אחוריות מצופות פלואור שמקורן בסין או מיובאות מסין ומיוצר על ידי ג'וליווד וסונוואט, והטיל מכס אנטי-המכה של 908 דולר ארה"ב לטון על כל השאר. מפיקים.
תעריף של 908 דולר ארה"ב לטון יוטל על גיליונות אחוריים מצופים פלואור (למעט גיליונות אחוריים שקופים) שאינם מיוצרים על ידי Zhonglai New Materials ומיובאים מכל מדינה בסין;
תעריף של 908 דולר ארה"ב לטון מוטל על גיליונות אחוריים מצופים פלואור (למעט גיליונות אחוריים שקופים) של כל חברת גיליונות אחוריים המיובאים מסין ומיוצרים במדינות אחרות;
תעריפים והשלכות
בהתאם לסכום המס והמשקל, יוטל תעריף של 19-26 אחוזים על גיליונות אחוריים מצופים פלואור מתוצרת סין (למעט גיליונות אחוריים שקופים), שכן גיליונות אחוריים מהווים רק 3% מעלות הרכיבים, בעוד גיליונות אחוריים הודיים מהווים רק 3 אחוזים. כושר הייצור קטן, וחברות המודולים ההודיות עדיין צריכות לייבא מספר רב של מטוסים אחוריים, שתהיה לה השפעה מסוימת על יצוא המטוסים האחוריים של סין בכללותה.
עם זאת, ארגונים סיניים יכולים לנצל יתרונות טכנולוגיים כדי להשיג תחרות מובחנת. טכנולוגיית הליבה היא הכוח היצרני העיקרי, אשר מוכח על ידי המטוס האחורי השקוף.
במרץ השנה, המנהל הכללי של הודו לתרופות מסחריות (DGTR) הציע להטיל מכס אנטי-המכה לחמש שנים על יריעות אחוריות מצופות פלואור המיובאות מסין. מוקדם יותר, יצרנית המודולים ההודית RenewSys הגישה תלונה על כך שהיריעות האחוריות המצופים בפלואור מתוצרת סין זהות לאלו המיוצרות בהודו, ו-DGTR פתחה מאוחר יותר בחקירה נגד הטלה.
בעקבות החקירה, ה-DGTR פרסם את ממצאיו והמלצותיו. תקופת הסקר היא מ-1 באוקטובר 2019 עד 30 בספטמבר 2020.
DGTR ציין כי הערך המוחלט של היבוא של יריעות אחוריות מצופים פלואור מסין עלה לאורך תקופת חקירת הנזק. מחירי ה-CIF של יבוא זה נמוכים בהרבה מהמחירים הבלתי מושפעים של התעשייה המקומית, מה שמצביע על תת שווי חמור של 20 אחוז עד 30 אחוז.
ה-DGTR הגיע למסקנה שהנזק לתעשייה המקומית לא נובע מכל גורם ידוע אחר. כתוצאה מכך, היבוא המושל ממדינת היעד גרם נזק משמעותי לתעשייה המקומית ההודית.
כדי לקזז את הנזק שנגרם מההשלכה בשוק ההודי, בספטמבר אשתקד, הציע ה-DGTR להטיל מכסים נגד הצפות על כמה מוצרי אלומיניום מגולגלים שטוחים המיובאים מסין. אלומיניום מגולגל שטוח משמש לייצור מבני הרכבה עבור מודולים סולאריים.