SNCF אומרת שהיא רוצה להקדיש 1,000 דונם של אדמה לאנרגיה סולארית כדי לכסות 20 אחוז מצריכת החשמל שלה עד סוף העשור. מפעילת הרכבות הצרפתית SNCF אמרה השבוע שהיא השיקה יחידת אנרגיה נקייה חדשה, SNCF Renouvelables.
ל-SNFC יש 15,000 רכבות ביום ו-3,000 תחנות ומבני תעשייה, והפכה לצרכן החשמל הגדול ביותר בצרפת עם צריכת חשמל שנתית של 9 TWh, מתוכם 8 TWh משמש לרכבות חִשׁמוּל.
SNCF Renouvelables מתכננת לפתח 1 GW של תחנות כוח פוטו-וולטאיות על שטח של 1,000 הקטרים שלה, במטרה לספק 20 אחוז מצרכי החשמל שלה עד 2030. ה-SNCF הוא בעל הקרקע השני בגודלו בצרפת אחרי המדינה, עם אחזקות קרקע בהיקף כולל של כ-100,000 דונם, שחלק מהשלב הראשוני הזה תופס.
"עלות צריכת החשמל יותר מהכפלה בשנים 2022 ו-2023 פירושה שחשבון החשמל עבור המתיחה ברכבת בשנתיים אלו בלבד עולה על 700 מיליון יורו (764.6 מיליון דולר)", אמר נשיא SNCF, ז'אן פייר פרנדו.
SNCF, באמצעות חברת הבת SNCF Gares et Connexions, כבר משתמשת בפאנלים סולאריים על גגות תחנות או בצל כדי לייצר חשמל לצריכה עצמית.
חטיבת SNCF Energie מבצעת גם פיילוט של תוכנית "PPA תאגידית" מאז 2018 וחתמה על מספר PPAs, כולל אחת עם ענקית האנרגיה הצרפתית EDF, אחת עם Axpo השוויצרית ואחת עם יצרנית החשמל הצרפתית Reden.