כאשר מנקים רכיבים, כדאי לשים לב גם ל-7 נקודות
1. על מנת למנוע נזקי התחשמלות ופגיעה אפשרית ברכיבים הנגרמים מניגוב הרכיבים בטמפרטורה גבוהה ואור חזק, הצוות בוחר בדרך כלל לנקות את הרכיבים בשעות הבוקר או אחר הצהריים המאוחרות.
2. לפני ניקוי הרכיבים יש לבדוק האם יש רשומת תפוקת חשמל חריגה ברשומות הניטור, לנתח האם היא עלולה להיגרם מדליפה ולבדוק האם חוטי החיבור והרכיבים הנלווים של הרכיבים פגומים או תקועים. לפני הניקוי, יש צורך להשתמש בעט הבדיקה בודק את מסגרת האלומיניום, התושבת ומשטח הזכוכית המחוסמת של הרכיב. על מנת לבטל סכנות נסתרות של דליפה ולהבטיח בטיחות אישית.
3. למסגרת האלומיניום של המודול הפוטו-וולטאי ולתמיכה הפוטו-וולטאית יש הרבה פינות חדות. לכן, הצוות המנקה את הרכיבים צריך ללבוש בגדי עבודה וכובעים מתאימים כדי למנוע שריטות ופציעות. יש לאסור ווים ורצועות על בגדים או כלים. חוטים וחלקים אחרים שקל לגרום להסתבכות.
4. אסור לדרוך על מודולים פוטו-וולטאיים, תושבת מסילות מובילות, מגשי כבלים וציוד אחר של מערכת פוטו-וולטאית או להסתמך על לוחות רכיבים וסוגריים בדרכים אחרות.
5. חל איסור מוחלט לנקות מודולים פוטו-וולטאיים בתנאים מטאורולוגיים של רוח חזקה, גשם כבד, סופת רעמים או שלג כבד. ניקוי חורף צריך להימנע משטיפה כדי למנוע מהטמפרטורה לקפוא ולגרום להצטברות לכלוך; באופן דומה, אין לשטוף במים קרים כאשר הלוח חם.
6. אסור בתכלית האיסור להשתמש בכלים קשים וחדים או ממסים קורוזיביים וממיסים אורגניים אלקליים לניגוב מודולים פוטו-וולטאיים, ואסור להתיז מי ניקוי לקופסת חיבור המודול, מגש הכבלים, קופסת המשלב וציוד אחר. בעת ניקוי, יש לשלוט בלחץ הפגיעה של ציוד הניקוי על הרכיבים בטווח מסוים כדי למנוע סדקים שאינם נגרמים מכוח.
7. בעת ניקיון אנשי ניקיון, אסור לעמוד במרחק של פחות מ-1 מטר מקצה הגג. אין לזרוק כלים ושונות, ולהוציא אותם לאחר סיום העבודה.