בסוף כל שנה, נושאי הבטיחות הופכים לחלון חשוב לבדיקת תחנות כוח פוטו-וולטאיות. עם שלג כבד וחורף, טמפרטורה נמוכה וקור קשה, אקלים יבש וקרינה מוחלשת, בשלב זה, יש צורך להקדיש תשומת לב רבה יותר לתחנות כוח פוטו-וולטאיות ולגרום להן לעבוד ביציבות על מנת להביא תועלות בר-קיימא.
אילו קישורים נמצאים בסיכון? אילו גורמים מובילים לאובדן ייצור החשמל? איך להימנע מזה? תן ל-& #39;לסדר את זה היום.
כבלים והגנה מפני אש חשובים
בכל פרויקט הנדסי, מניעת שריפות היא בראש סדר העדיפויות. הכוח של תחנת כוח פוטו-וולטאית נישא על ידי כבלי AC. באופן כללי, סכנת השריפה של תחנות כוח ביתיות קטנה. הקיבולת של תחנות כוח כאלה היא בדרך כלל בין 20kW ל-40kW. למרות שהמתח המחובר לרשת עשוי להשתנות, הזרם הכולל אינו גדול. לדוגמה, זרם המוצא המרבי של 40kW הוא בערך 66A. ההסתברות לשריפה שנגרמה מתחנת הכוח עצמה קטנה מאוד. עבור תחנת כוח פוטו-וולטאית גדולה, זרם המוצא של המערכת גדול יחסית. לדוגמה, זרם המוצא הכולל של תת-מערך של 2.5MW הוא יותר מ-3000 A, והמהפך בשימוש גדול יחסית. ישנם ארונות משולבים משנה, ולכבלים מומלץ להשתמש בכבלי ליבת נחושת מעכבי בעירה. במהלך הפעלת תחנת הכוח יש לבדוק את הכבלים אחת לחצי שנה על מנת להבטיח רציפות ובטיחות טובה. בחורף הטמפרטורה בחוץ נמוכה ומגיעה באזורים מסוימים למינוס עשרות מעלות. למרות שהכבל עשוי להיות מבודד במהלך הנחת, השכבה החיצונית של הכבל עלולה להינזק לאחר עליות וירידות חוזרות של טמפרטורה. אם נמצא, יש להחליפו בזמן.
בדוק יותר את הדקים בצד DC וכבלי PV
הכבל המיוחד הפוטו-וולטאי PV 4 מ"מ או 6 מ"מ המשמש בצד DC, מפרט 4 מ"מ נמצא בשימוש נרחב יותר ועומד במלואו בדרישות הקלט של זרם המודול. עם זאת, מהמשוב של מקרים רבים בפועל, זה נפוץ יותר שהמסוף DC נשרף, מה שנגרם בדרך כלל מהיעדר קווי לחץ הדוקים במהלך ההתקנה. אם נמצא שהמסוף בצד DC פגום במהלך הבדיקה היומית, יש להחליף את המסוף מאותו מפרט בזמן, וללחוץ בחוזקה את ליבת המתכת של המסוף. אורך הלחיצה צריך להיות ≥40 מ"מ, ושימו לב לקוטביות החיובית והשלילית בעת החיבור.
בדוק אם יש הארקה טובה
על פי הדרישות של המפרט הטכני הרלוונטי של תחנת כוח פוטו-וולטאית, ערך התנגדות ההארקה של הארקת הגנת ברקים הוא בדרך כלל בין 4~10Ω; התנגדות ההארקה של הארקת עבודה היא בדרך כלל פחות מ-1Ω. כאשר הקיבולת הכוללת של ציוד מתח נמוך אינה עולה על 100kVA, התנגדות ההארקה אינה מותרת לעלות על 10Ω. המטרה העיקרית היא להוביל במהירות את זרם הנחשול לקרקע כאשר ברק מתרחש, ולהגן על ציוד ואנשי צוות מפני פגיעות ברק במידה המרבית האפשרית. חוט ההארקה עשוי בדרך כלל מפלדה מגולוונת חמה ממתכת, מה שצריך להיעשות בשלב הבנייה של תחנת הכוח. קו ההארקה הנפוץ הוא יריעת פלדה שטוחה/רצועה, המפרט הכללי הוא 40 מ"מ (רוחב) * 4 מ"מ (עובי), ואורכו צריך להיות יותר מ-2.5 מ', קבור באדמה, העומק צריך להיות יותר מ-1 מ' מהקרקע. , על מנת לשחק מדריך טוב. אפקט ננו. אי ביצוע עבודה טובה בהארקה לא רק מהווה סכנה בטיחותית, אלא גם גורם לרוב לקודי תקלות הארקה, הגורם למערכת להפסיק לעבוד.
ניקוי רכיבים
מודולים הם תמיד מקור ההכנסה עבור תחנות כוח פוטו-וולטאיות. יש הרבה זיהומים באטמוספירה. כאשר נתקלים בגשם ושלג, הרבה מהם יילחצו על הקרקע או על פני השטח של חפצים. המודולים חשופים באוויר. גשם ושלג תכופים בחורף. הקטינה באופן משמעותי. אם הרכיבים מנוקים לעתים קרובות, ניתן למקסם את התפוקה בתוך העוצמה המוגבלת גם אם ההקרנה מופחתת.
בעת הסרת שלג או אבק מהרכיבים, זכור את הנקודות הבאות:
1) אין לדרוך על הרכיבים ישירות. --- זמינים כלים מיוחדים לניקוי רכיבים שונים.
2) שטפו את הרכיבים במים חמים. --- ניתן להשתמש במים בטמפרטורת החדר ולבחור אקדח מים בעל השפעה גדולה יותר.
3) אל תשתמש בכלי מתכת קשיחים כגון שופל או חפירה כדי לגרוף שלג או קרח. --- ניתן להשתמש בכלי גומי להגנה על פני הרכיבים.
4) אם יש שלג על פני המודול, יש לנקות אותו בזמן. אל תחכו זמן רב כדי לנקות את השלג. השלג נמס ושוב קופא, מה שמגביר את קושי הניקוי ומגדיל את ההסתברות לפגיעה במודול.
5) אם השלג על המודול עבה מאוד, השתמש תחילה במטאטא רך כדי להסיר את השלג, ולאחר מכן השתמש במגב בד כדי לנקות לחלוטין את משטח הזכוכית.
בחורף, תחנות כוח פוטו-וולטאיות צריכות להתמקד ולעשות את ההיבטים הנ"ל, ולפתור את הנקודות הנ"ל, כך שתחנות הכוח הפוטו-וולטאיות שלכם יוכלו לשרוד את החורף בהתמדה ולהרוויח רווחים קבועים.