תחנת הכוח הסולרית הפוטו-וולטאית המחוברת לרשת מורכבת בעיקר ממודולים פוטו-וולטאיים, סוגריים פוטו-וולטאיים, ממירים סולאריים, קופסאות חלוקה מחוברות לרשת, כבלים ומדדי חשמל.
1. תחזוקת רכיבים וסוגריים
1. יש לשמור על פני השטח של מודולים פוטו-וולטאיים נקיים. יש להשתמש במטלית רכה ונקייה יבשה או לחה כדי לנגב מודולים פוטו-וולטאיים. חל איסור מוחלט להשתמש בממיסים קורוזיביים או בחפצים קשים לניגוב מודולים פוטו-וולטאיים. יש לנקות מודולי PV כאשר הקרינה נמוכה מ-200W/㎡, ולא כדאי להשתמש בנוזלים עם הפרש טמפרטורות גדול מהמודולים לניקוי המודולים.
2. יש לבדוק באופן קבוע מודולים פוטו-וולטאיים. אם נמצאו הבעיות הבאות, יש להתאים או להחליף את המודולים הפוטו-וולטאיים מיד.
למודולים פוטו-וולטאיים יש זכוכית שבורה, לוחות אחוריים חרוכים ושינויי צבע ברורים;
יש בועות אוויר במודול הפוטו-וולטאי היוצרות ערוץ תקשורת עם קצה המודול או כל מעגל;
תיבת החיבור של מודולים פוטו-וולטאיים מעוותת, מעוותת, סדוקה או שרופה, והמסופים לא יכולים להיות בקשר טוב.
3. שלטי האזהרה החיים על המודולים הפוטו-וולטאיים לא יאבדו.
4. עבור מודולים פוטו-וולטאיים המשתמשים במסגרת מתכת, המסגרת והתושבת צריכים להיות משולבים היטב, התנגדות המגע בין השניים לא צריכה להיות גדולה מ-4Ω, והמסגרת חייבת להיות מקורקעת היטב.
5. כאשר עובדים ללא צללים, בתנאי שקרינת השמש היא יותר מ- 500W/㎡ ומהירות הרוח אינה עולה על 2m/s, הפרש הטמפרטורה של המשטח החיצוני של אותו מודול פוטו-וולטאי (האזור ישירות מעל ה- סוללה) צריכה להיות פחות מ-20 מעלות. תחנות כוח פוטו-וולטאיות בעלות הספק מותקן של יותר מ-50kWp צריכות להיות מצוידות במצלמות הדמיה תרמית אינפרא-אדום כדי לזהות הפרשי טמפרטורה על פני השטח החיצוניים של מודולים פוטו-וולטאיים.
6. השתמש במד זרם מסוג מהדק DC כדי למדוד את זרם הכניסה של כל מחרוזת מודול PV המחוברת לאותה קופסת קומבינר DC בתנאי שעוצמת קרינת השמש זהה בעצם, והסטייה לא תעלה על 5 אחוזים.
7. כל הברגים, הריתוכים וחיבורי התושבת של התושבת צריכים להיות יציבים ואמינים, והציפוי האנטי קורוזיה על פני השטח לא צריך להיסדק וליפול, אחרת אין להבריש אותו בזמן.
שנית, תחזוקה של מהפך סולארי
1. יש לשמור על מבנה המהפך וחיבור החשמל ללא פגע, לא אמורה להיות קורוזיה, הצטברות אבק וכו', סביבת פיזור החום צריכה להיות טובה, ולא אמורות להיות רעידות גדולות ורעש חריג כאשר הממיר פועל.
2. שלטי האזהרה על המהפך צריכים להיות שלמים וללא פגמים.
3. מאווררי הקירור של המודולים, הכורים והשנאים במהפך צריכים להיות תקינים כדי להתחיל ולעצור באופן אוטומטי בהתאם לטמפרטורה. למאווררי הקירור לא אמורים להיות רטט גדול ורעש חריג במהלך הפעולה.
4. נתק את המפסק בצד יציאת AC (צד הרשת) פעם אחת באופן קבוע, והמהפך אמור להפסיק מיד להזין חשמל לרשת.
5. אם הטמפרטורה של קבל האוטובוס DC במהפך גבוהה מדי או חורגת מחיי השירות, יש להחליפו בזמן.
כיצד לבצע תחזוקה ותחזוקה נכונים לאחר התקנת תחנת כוח פוטו-וולטאית
כיצד לבצע תחזוקה ותחזוקה נכונים לאחר התקנת תחנת כוח פוטו-וולטאית
3. תחזוקת קופסת חלוקה המחוברת לרשת
1. אסור לעוות את תיבת החלוקה, לאכלוד, לדלוף או להפקיד. שלטי האזהרה הבטיחותיים על פני השטח החיצוניים של הקופסה צריכים להיות שלמים ולא שבורים, והמנעול העמיד למים על הקופסה צריך להיות גמיש לפתיחה.
2. המסופים בתיבת החלוקה לא צריכים להיות רופפים או שחוקים.
3. התנגדות הבידוד של הקוטב החיובי לאדמה ושל הקוטב השלילי לאדמה של אפיק המוצא צריכה להיות גדולה מ-2 מגה אוהם.
4. החיבור בין ממשק קלט ה-DC של תיבת החלוקה לתיבת המשלב צריך להיות יציב ואמין.
5. החיבור בין פלט ה-DC של תיבת החלוקה לכניסת ה-DC של המארח המחובר לרשת צריך להיות יציב ואמין.
6. פעולת מפסק ה-DC של תיבת ההפצה צריכה להיות גמישה, והביצועים צריכים להיות יציבים ואמינים.
7. מעכב הברקים המוגדר בצד הפלט של האוטובוס אמור להיות יעיל.
4. בדוק את כבל החיבור וההארקה בין הציוד
1. הכבל לא צריך לרוץ בעומס יתר, ואריזת העופרת של הכבל לא צריכה להתרחב או להיסדק.
2. חלקי הכבלים הנכנסים ויוצאים מהציוד צריכים להיות אטומים היטב, ולא יהיו חורים בקוטר העולה על 10 מ"מ, אחרת יש לסתום אותם בקירות בוץ חסינים אש.
3. במקום בו יש יותר מדי לחץ ומתח בכבל על מעטפת הציוד, נקודת התמיכה של הכבל צריכה להיות שלמה.
4. לא אמורים להיות נקבים, סדקים ואי אחידות משמעותיים בפתח צינור הפלדה להגנת הכבלים, הקיר הפנימי צריך להיות חלק, צינור הכבלים המתכתי לא צריך להיות קורוזיה חמור, ולא צריך להיות כתמים, חפצים קשים, וכן אַשׁפָּה. אם יש כתמים, השתמש בכבל לאחר התיוק. הז'קט עטוף וקשור.
5. יש לנקות בזמן את ההצטברויות והאשפה בבאר הכבל החיצונית. אם מעטפת הכבל פגומה, יש לטפל בה.
6. כאשר בודקים את התעלה הפתוחה של כבלים פנימיים, יש צורך למנוע נזק לכבל ולוודא שהתושבת מקורקעת ופיזור החום בתעלה טוב.
7. היתדות לאורך קו הכבל הקבור הישיר צריכות להיות שלמות, ואין לחפור את הקרקע הסמוכה לשביל כדי להבטיח שלא יערמו חפצים כבדים, חומרי בניין ומתקנים זמניים על הקרקע לאורך השביל, ושאין חומרים מאכלים. נפרק כדי להבטיח שמתקני ההגנה של כבלי הקרקע החשופים בחוץ יהיו שלמים.
8. ודא שלוחית הכיסוי של תעלת הכבלים או באר הכבלים שלמה, לא צריכים להיות מים או פסולת בתעלה, ודא שהתושבת בתעלה צריכה להיות יציבה, בין אם יש קורוזיה או רפיון, והמעטפת שריון של הכבל המשוריין לא אמור להינזק באופן רציני. חֲלוּדָה.
9. עבור מספר כבלים המונחים במקביל, יש לבדוק את חלוקת הזרם ואת הטמפרטורה של מעטפת הכבלים כדי למנוע מהכבלים לשרוף את נקודות החיבור עקב מגע לקוי.
10. ודא שמסוף הכבל מוארק היטב, שרוול הבידוד שלם, נקי ואין בו עקבות של פריקת הבזק, וודא שצבע הכבל יהיה ברור. במהלך התחזוקה יש ללבוש כפפות מבודדות, וכלי ההפעלה המשמשים מיוצרים על ידי יצרנים רגילים.
11. יש לשמור על חדר הציוד נקי, יבש ומאוורר; לא ניתן להניח פריטים דליקים ונפיצים בחדר הציוד.
12. לא ניתן לאפשר ללא צוות להפעיל את המכשיר, לפתוח את המכשיר, לשנות את פרמטרי המכשיר וכו'.