תמיכה פוטו-וולטאית היא חלק חשוב מתחנת הכוח הפוטו-וולטאית, הנושאת את הגוף העיקרי של ייצור חשמל פוטו-וולטאי. לכן, הבחירה בסוגריים משפיעה ישירות על בטיחות התפעול, שיעור הנזקים והכנסות ההשקעה בבנייה של מודולים פוטו-וולטאיים.
בעת בחירת סוגריים פוטו-וולטאיים, יש צורך לבחור סוגריים של חומרים שונים בהתאם לתנאי יישום שונים. על פי החומרים השונים המשמשים מוטות נושאי הכוח העיקריים של תומכי פוטו-וולטאי, ניתן לחלק אותם לתמיכות סגסוגת אלומיניום, תומכי פלדה ותומכים לא מתכתיים (תומך גמיש). ביניהם, תמיכה לא מתכתית (תומך גמיש) משמשים פחות, בעוד תומכי סגסוגת אלומיניום וסוגריים פלדה יש מאפיינים משלהם.
סוגריים לא מתכתיים (סוגריים גמישים) משתמשים במבנים מפוספסים של כבלי פלדה כדי לפתור את בעיות הטווח והגובה של מתקני טיהור שפכים, הרים עם שטח מורכב, גגות עם נושאות עומס נמוכות, השלמת אור יער, השלמת אור מים, בתי ספר לנהיגה ואזורי שירות לכבישים מהירים. זה יכול לפתור ביעילות את הקשיים הטכניים כי מבנה התמיכה המסורתי לא ניתן להתקין, ביעילות לפתור את קשיי הבנייה של תחנות כוח פוטו-וולטאיות קיימות בעמקים ובגבעות, עם חסימת אור שמש רצינית וייצור חשמל נמוך (כ 10%-35% נמוך יותר מתחנות כוח פוטו-וולטאיות באזורים שטוחים). ) לתומכים בתחנת הכוח יש את החסרונות של איכות ירודה ומבנה מורכב.
באופן כללי, סטנטים לא מתכתיים (סטנטים גמישים) יש הסתגלות רחבה, גמישות של שימוש, בטיחות יעילה וניצול משני מושלם של כלכלת היבשה, המהווה יצירה מהפכנית של סטנטים פוטו-וולטאיים.
צורה סבירה של תמיכה פוטו-וולטאית יכולה לשפר את יכולתה של המערכת להתנגד לעומס הרוח והשלג. השימוש הרציונלי במאפייני הנושא של מערכת התמיכה הפוטו-וולטאית יכול לייעל עוד יותר את פרמטרי הגודל שלה, לחסוך בחומרים ולהפחית עוד יותר את עלות המערכות הפוטו-וולטאיות.
העומסים הפועלים על בסיס סוגר המודול הפוטו-וולטאי כוללים בעיקר: המשקל העצמי (עומס מתמיד) של הסוגר והמודול הפוטו-וולטאי, עומס רוח, עומס שלג, עומס טמפרטורה ועומס רעידת אדמה. השליטה העיקרית היא עומס הרוח, ולכן עיצוב הבסיס צריך להבטיח את יציבות הבסיס תחת הפעולה של עומס הרוח. תחת הפעולה של עומס הרוח, הבסיס עשוי להיות משך למעלה, סדוק ותופעות נזק אחרות, ואת עיצוב הבסיס צריך להיות מסוגל להבטיח כי הכוח לא נגרם נזק.
אז, מהם סוגי יסודות התמיכה הפוטו-וולטאית הקרקעית ויסודות תמיכה פוטו-וולטאיים שטוחים על הגג? מה הם המאפיינים שלהם?
בסיס תמיכה פוטו-וולטאי קרקעי
בסיס ערימה משועמם: זה יותר נוח ליצור חורים, ואת הגובה העליון של הבסיס ניתן להתאים על פי השטח. הגובה העליון קל לשליטה. עם זאת, ישנם בורות בטון ושופכים באתר, המתאימים למילוי כללי, חימר, סחף, חול וכו '.
בסיס ספירלת פלדה: קל ליצור חורים, הגובה העליון יכול להיות מותאם על פי השטח, לא מושפע ממי תהום, בנייה כרגיל בתנאי אקלים בחורף, בנייה מהירה, התאמת גובה גמישה, נזק קטן לסביבה הטבעית, אין עבודות מילוי וחפירה, נכון הנזק לצמחייה המקורית הוא קטן, ואין צורך פילוס שדה. מתאים למדבריות, ערבות, דירות גאות ושפל, בשכנות, אדמה קפואה וכו '. עם זאת, הפלדה המשמשת גדולה יותר, והיא אינה מתאימה ליסודות מאכלים חזקים ויסודות סלע.
בסיס עצמאי: ההתנגדות החזקה ביותר לעומס מים, עמידות בפני שיטפונות ועמידות בפני רוח. כמות הבטון המזוין הנדרשת היא הגדולה ביותר, העבודה גדולה, כמות חפירות העבודות והמילוי האחורי גדולה, תקופת הבנייה ארוכה והנזק לסביבה גדול. לעתים רחוקות נעשה בו שימוש בפרויקטים פוטו-וולטאיים.
בסיס רצועת בטון מזוין: בסיס מסוג זה משמש בעיקר במעקב חד-צדדי שטוח אחר תמיכה פוטו-וולטאית עם יכולת נשיאה ירודה של הבסיס, באזורים עם אתרים שטוחים יחסית ורמות מי תהום נמוכות, ועם דרישות גבוהות להתיישבות לא אחידה.
בסיס ערימה טרומי: ערימות צינור בטון מגולגלות בקוטר של כ-300 מ"מ או ערימות מרובעות בגודל חתך של כ-200*200 מונעות לתוך האדמה, ולוחות פלדה או ברגים שמורים בחלק העליון כדי לחבר את העמודים הקדמיים והאחוריים של הסוגר העליון, והעומק הוא בדרך כלל פחות מ-3 מטרים. פשוט יותר ומהר יותר.
בסיס ערימה משועמם: עלות נמוכה, אך דרישות גבוהות יותר לשכבת קרקע, מתאים לקרקע סחף עם צפיפות מסוימת או פלסטיק, חימר סחף פלסטיק קשה, לא מתאים לשכבת אדמה חולית רופפת, חלוקי נחל קשים יותר באיכות הקרקע או אבנים מרוסקות עשויים להיות בעיות עם נקבוביות.
בסיס ערימת בורג פלדה: הוא מוברג לתוך האדמה על ידי מכונות מיוחדות, מהירות הבנייה היא מהירה, אין צורך פילוס האתר, אין צורך בעבודת עפר או בטון, והצמחייה בשדה מוגנת במידה הגדולה ביותר.
בסיס תמיכה פוטו-וולטאי עם גג שטוח
שיטת משקל נגד מלט: לשפוך רציפי מלט על גג הבטון, זוהי שיטת התקנה נפוצה, היתרון יציב ואינו פוגע באיטום הגג.
משקל נגד מלט טרומי: בהשוואה לייצור רציפי מלט, הוא חוסך זמן וחוסך חלקים משובצים במלט.